Qu'est-ce que l'unité principale en anneau isolée au gaz SF6

Présentation du produit

L'unité principale annulaire isolée au gaz SF6 est l'introduction par la société d'une technologie de pointe étrangère, d'une conception modulaire, avec son expansion fixe et flexible de l'unité parfaite. L'appareillage de commutation gonflable de la série Nxring-40.5 a les caractéristiques d'une structure compacte, d'une isolation complète, d'une longue durée de vie, sans entretien, d'un faible encombrement, de diverses solutions, d'une forte extensibilité, de la sécurité et de la protection de l'environnement, non affecté par l'environnement, qui peut être largement utilisé dans l'industrie et réseau civil en boucle et réseau d'alimentation des terminaux. Il est particulièrement adapté aux petites centrales électriques de distribution secondaire, aux stations ouvertes et fermées, aux entreprises industrielles et minières, aux aéroports, aux chemins de fer, aux autoroutes, aux métros, aux zones commerciales, aux quartiers d'habitation, à l'énergie éolienne, à la photoélectricité et à d'autres domaines. L'appareillage de commutation est entièrement fermé, sans entretien, de petite taille, d'excellentes performances, sûr et fiable, longue durée de vie, caractéristiques sans entretien, bien accueilli par les utilisateurs.

Avantage produit :

Application dans la zone de plateau : unité principale isolée au gaz SF6, caractéristiques d'isolation complètes, sans tenir compte de l'influence de la différence de pression entre l'intérieur et l'extérieur de la boîte à gaz.

Assemblage de l'unité : pratique pour l'extension de l'utilisateur, le changement de schéma et la commutation interboucle.

Application d'automatisation du réseau de distribution : elle peut coopérer avec tous les terminaux d'automatisation du marché pour réaliser facilement l'automatisation du réseau de distribution.

Application en zone littorale : mécanisme entièrement étanche et traitement anticorrosion longue durée au brouillard salin, pour garantir un fonctionnement sûr des équipements sur le long terme.

Application de remplacement d'armoire PT : armoire PT avec fonction d'isolation, peut réaliser un remplacement en ligne.

Application dans une zone de forte tempête de sable : le mécanisme est scellé, le circuit primaire et le bus sont entièrement scellés, et le circuit de commande adopte une bande d'étanchéité spéciale pour les voitures afin d'assurer un fonctionnement sûr à long terme dans une zone de forte tempête de sable.

Les unités peuvent être librement combinées pour réaliser différents schémas

Caractéristiques du produit

Conception modulaire, chaque module d'unité peut être arbitrairement combiné et étendu sans charge ni vidange, combinaison facile et conception de dosage à haute pression, une large gamme d'applications. Unité principale en anneau isolée au gaz SF6 armoire d'entrée et de sortie du disjoncteur entièrement isolée (extinction de l'arc sous vide), armoire d'entrée et de sortie de l'interrupteur de charge, armoire de jeu de barres, armoire de mesure, armoire électrique combinée interrupteur-fusible de charge et armoire TV (avec interrupteur ou sans interrupteur ) le schéma de combinaison peut être divisé en une seule unité, deux unités, trois unités, quatre unités et une autre combinaison compacte, Il offre une large perspective d'application pour les armoires de réseau en anneau entièrement isolées au SF6 ou les armoires de distribution d'alimentation à boucles multiples.

Le corps de l'armoire est une structure blindée, il y a des cloisons métalliques entre la salle des bus et la salle des commutateurs, et entre l'armoire des commutateurs et la salle des câbles. Le niveau de protection primaire de la structure entièrement isolée peut atteindre IP67.

L'interrupteur de charge à trois stations est soudé dans la coque en acier inoxydable scellée au gaz SF6, l'étanchéité à l'air est très bonne, la consommation de gaz est moindre, peut assurer 30 ans de fuite d'air, répondre aux exigences de protection de l'environnement, toutes deux adaptées à l'intérieur et configuration extérieure de coque métallique ou non métallique, ou dans l'utilisation de sous-stations souterraines et semi-enterrées.

Le mécanisme de fonctionnement adopte un métal résistant à la CORROsion, les roulements de la partie rotative sont de conception autolubrifiante, les produits ne sont pas affectés par l'environnement, exempts d'entretien régulier et d'une connexion pratique avec le monde extérieur, de sorte que le travail de fonctionnement est petit , haute fiabilité, durée de vie plus longue.

Le bus d'extension est équipé de connecteurs en silicone de type fiche, entièrement isolés et blindés pour assurer la fiabilité conductrice et non affectés par l'environnement environnant. La connexion et l'extension combinées sont pratiques, ce qui est pratique pour les futurs utilisateurs ou la transformation de la capacité de la sous-station.

Utilisation de l'environnement

Température de l'air : température maximale : +40°, température minimale : -20° ;

Température : température moyenne mensuelle 95%, température moyenne journalière 90%,

Altitude : Hauteur maximale d'installation : 2500 mètres ; (Personnalisé pour les altitudes plus élevées)

Pas de pollution inflammable, explosive, grave, de corrosion chimique et de vibration violente.

Principaux paramètres techniques

        (Remarque 1) dépend de la valeur du courant nominal du fusible

Cabinet se mettre dans la structure de position d'un autre

Le compartiment rempli de gaz est constitué d'une plaque d'acier inoxydable de 3 à 5 mm d'épaisseur, qui est traitée par une machine-outil CNC et soudée par un robot de soudage. La déformation de soudage est moindre et l'étanchéité à l'air est bonne. Les autres compartiments sont en tôle d'acier laminée à froid de haute qualité, soudée par pliage CNC et présentant les caractéristiques d'une grande précision et d'une bonne résistance. Chaque unité fonctionnelle est un module indépendant, très pratique à assembler. Chaque compartiment scellé de l'unité principale isolée au gaz SF6 est équipé d'un canal de décompression indépendant pour maximiser la sécurité personnelle et le fonctionnement de l'équipement.